不同的車型定位不同，所以不同的汽車產(chǎn)生的大小也有很大的差別。馬自達(dá)CX-5的定位是城市越野汽車，而越野車的底盤大都比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲也要更大一些，這就注定馬自達(dá)CX-5的噪聲比普通的轎車更大一些，車主就是受不了汽車產(chǎn)生的巨大噪聲所以來(lái)到了佛山盛隆汽車影音對(duì)汽車做全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型——馬自達(dá)CX-5

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：門板、底盤、尾箱、頂棚、引擎蓋

馬自達(dá)CX-5在拆開之后看到的是一個(gè)巨大的孔狀結(jié)構(gòu)，這也就意味著外界的噪聲可以毫無(wú)阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，并對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此佛山盛隆汽車影音的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的門板及其飾蓋做了全面的隔音處理，從而降低了汽車門板產(chǎn)生的噪聲。

前門板第一層大白鯊減震膠加固抗震

后門板第一層減震膠加固抗震

前、后門板使用大白鯊消音隔熱棉增加密封

門板飾蓋也進(jìn)行減震處理

馬自達(dá)CX-5的原車底盤離地間隙很高，尾箱又是空腔結(jié)構(gòu)。所以汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱產(chǎn)生的共振等噪聲十分明顯。佛山盛隆汽車影音的改裝技師在汽車原有隔音的基礎(chǔ)上使用隔音材料對(duì)汽車的底盤和尾箱做了進(jìn)一步的隔音處理，從而將汽車底盤和尾箱產(chǎn)生的大部分噪聲降低到了最小。

底盤與尾箱拆開的模樣，隔音措施簡(jiǎn)單粗糙，需進(jìn)隔音處理

底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性

底盤隔音細(xì)節(jié)

后座下方隔音細(xì)節(jié)

原車的頂棚和引擎蓋都只有一層鐵皮結(jié)構(gòu)。如果是在下雨天的時(shí)候頂棚和引擎蓋就會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲，且頂棚的單層鐵皮結(jié)構(gòu)也不利于維持車廂內(nèi)溫度的恒定。因此佛山盛隆汽車影音的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的頂棚及引擎蓋做了隔音處理。馬自達(dá)CX-5在完成了隔音升級(jí)以后車主測(cè)試效果，結(jié)果顯示即使是在不好的路況下馬自達(dá)CX-5的噪聲依然不是特別明顯。

頂棚也進(jìn)行隔音處理，有效隔音減震并對(duì)其部位有效密封

引擎蓋是用大白鯊部位專用隔音材料隔音，對(duì)漆面以及艙內(nèi)各種線材起到保護(hù)作用，避免提前老化