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大眾CC改裝芬朗汽車音響

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2018-12-24 02:17 瀏覽數: 10,186 次 收藏成功收藏本文

大眾CC是大眾旗下一款標準的轎跑車。CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶,外觀延續了優雅身形,并保持了成熟商務的質感;內飾延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格,舒適而又動感。隨著生活水平的提高,越來越多的人開始注重了生活品味的享受,追求更高層次的聽覺。這不又來一輛大眾,等著音響改裝呢!

 

改裝配置單

車型:大眾CC

線材:嘉利堡

隔音:獅龍隔音

前聲場:芬朗SQ-6.5H

后聲場:芬朗SQ-6.5E

功放:芬朗AL-90.4

超低音:曼琴M3W.104

電話:020-85610731/18922380075

地址:廣州市天河區天壽路116號首層(天壽路公交站前20米)

改裝店:廣州車元素

 


首先隔音,對音響效果的提升不容小覷,沒有隔音的話實在難以襯托音質的效果,于是開始了對原車進行隔音。

 

引擎蓋隔音,貼上獅龍把空余部分貼滿,一來可以隔熱,能將發動機的高溫隔擋在室外,從而使車內溫度降低,二來減少發動機產生的噪音,降低發動機熱量保護原車漆面不會老化。

 

車地板隔音,同樣鋪滿獅龍隔音材料,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,使音響更加清晰、混厚、澎湃。

 

 

座椅以及后備箱隔音,鋪滿獅龍隔音棉,抑制震動噪音,改善音響效果,阻隔外界噪音侵入。


芬朗SQ-6.5H安裝在前聲場,中低音采用植入羊毛設計的特殊紙漿中低音音盆,分頻器(固定在車門板上)采用的是三階設計,音頻信號通過分離的高音、中音、低音等部分分別送入相應喇叭單元中重放,而三階設計,單元負責頻率比一階二階分頻要小,所以失真范圍也越小,保證喇叭的穩定發揮。

 

 

芬朗SQ-6.5E安裝在后聲場,它獨有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元,使其聲音質感、人聲真實性、臨場感,都得到了完美的體現。高音單元喇叭進行無損安裝,保證了音源無損還原的流暢性,喇叭焊接連線,插上分頻器,然后固定,分頻器則貼上門板。

 

 

喇叭和分頻器都安裝車門上


功放采用的是芬朗AL-90.4四聲道功放,它功率穩定,作用就是將音源器材輸入的較弱的信號進行放大后,產生足夠大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放,使喇叭的解析力更好。

 


超低音選用的是曼琴M3W.104,它使用了增強型盆架,為整個單元建立牢固的工作基礎。以黑色防彈纖維布制成的振膜,強硬堅韌而不會產生形變失真,音色中性而易于與各種主揚聲器搭配。與振膜連為一體的防塵蓋,可防止外界灰塵進入單元內,使壽命更為長久。單音圈結構降低了對輸入功率的需求,易于得到高質量且強而有力的低音。

 

通常安放在尾箱,減少空間的使用范圍。


不同的車主喜歡的音樂類型各不相同,改裝方案都是從車主的喜好出發。這套音響呢,音樂清晰自然、真實飽滿,尤其對人聲部分還原度非常高。總來的來說效果很不錯,為創造最真實的聲音而存在的,它能帶來最為真切的聲音享受。采用的獅龍隔音,百分百無毒無味,能起到減震效果的同時對人的身體也有益,而且還大大的提高了行車的舒適性,給到您一個寧靜的駕駛空間。

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