寶馬X1預(yù)留了三分頻位置，原車是沒(méi)有高音單元喇叭，而且原車?yán)鹊囊魳?lè)表現(xiàn)力很一般，所以原車的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)比較沉悶，對(duì)音樂(lè)稍微有點(diǎn)追求的人都會(huì)懂得，整個(gè)聲場(chǎng)失去了高音就像人失去了靈魂一樣，空殼的身軀又有何意義。此次，寶馬X1車主也是從網(wǎng)上了解到我們深圳賽電汽車音響改裝的專業(yè)以及實(shí)惠，才特意來(lái)到我們深圳賽電汽車音響改裝做汽車音響改裝的，經(jīng)過(guò)店主與車主的交談，了解到車主的需求，再次經(jīng)過(guò)車主的試聽(tīng)，最終選擇了丹麥丹拿大品牌丹拿232音響為愛(ài)車進(jìn)行改裝升級(jí)！一起來(lái)看下寶馬X1汽車音響無(wú)損隔音改裝升級(jí)的全過(guò)程及汽車音響改裝配置吧！

寶馬X1器材配置清單：

前聲場(chǎng)：丹拿三分頻

后聲場(chǎng)：哈曼卡頓拆車件

功放：XURS英雅仕S260.4

超低音：捷力10W0V3-4

解碼器：英雅仕X8

線材：巴尼

隔音：獅龍頂級(jí)

路噪王

改裝店家：深圳賽電汽車音響

店家地址：深圳市坪山新區(qū)深汕公路（坪山段）237號(hào)

首先就是拆卸車門，這是原車拆卸下來(lái)的寶馬X1原車音響

升級(jí)汽車音響之前，必做工程就是隔音了，先是拆掉車門裝飾板，車門內(nèi)基本看不到任何隔噪的設(shè)施，接下來(lái)做全車四門獅龍頂級(jí)隔音，四門雙層獅龍隔音，降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。門板內(nèi)層隔音，能有效阻止門板與外層鋼板之間震動(dòng)，引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)。

門板外層隔音不僅有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生，同時(shí)提升車門的密封性，形成一個(gè)類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。

為了能夠達(dá)到更好的聽(tīng)音效果，在塑料門板內(nèi)進(jìn)行了吸音棉，吸音棉能更好消除塑料和鐵皮摩擦的噪音，使音質(zhì)效果達(dá)到更佳。

獅龍路噪王腳踏位安裝

獅龍路噪王平鋪在左右腳踏位，路噪王消除車身底盤與鋼板傳導(dǎo)的噪聲。路噪王這種加強(qiáng)型的減振板與鋁箔，使隔音減振效果更加優(yōu)秀

尾箱隔音施工，尾箱隔音、吸音棉施工，獅龍路噪王施工

輪轂做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個(gè)安靜、安全的乘車環(huán)境。

為了更好的隔音效果，在輪眉加裝了吸音棉，輪眉加吸音棉效果

輪眉復(fù)位安裝到做好隔音的輪轂上

隔音施工完成，接著就是安裝音響了，丹拿中低音原位安裝在座椅底下

丹拿中低音座椅底下復(fù)位效果

前聲場(chǎng)丹拿中音安裝及三角位高音倒模安裝效果

前聲場(chǎng)門板復(fù)位效果

后聲場(chǎng)門板哈曼卡頓拆車件安裝效果

儀表臺(tái)：丹拿三角位高音倒模安裝復(fù)位整體效果

功放安裝，英雅仕S260.4功放安裝在后備箱底下效果

解碼器安裝，英雅仕X8解碼器安裝在后備箱底下效果

英雅仕S260.4功放及解碼器英雅仕X8隱藏安裝在后備箱底下，不占空間，對(duì)后期的檢修帶來(lái)很大方便

尾箱超低音安裝，捷力10W0V3-4超低音固定放置在尾箱，尾部低音安裝，空間大可以帶來(lái)更寬的頻率響應(yīng)，更加震撼立體的音效。

寶馬X1汽車音響無(wú)損隔音改裝升級(jí)丹拿232音響完成！改裝完成后，由深圳賽電經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅進(jìn)行了專業(yè)的調(diào)試，調(diào)試后寶馬X1汽車音響的音響得到完美的提升！整體音色表現(xiàn)高音通透、音色柔美細(xì)膩、中頻泛音很廣音域極寬、低頻干凈利落、層次感清晰，即使連續(xù)聽(tīng)數(shù)小時(shí)也不會(huì)感覺(jué)聽(tīng)覺(jué)疲勞，是一套車內(nèi)鑒聽(tīng)級(jí)音響系統(tǒng)。