春節一過就沒有去熟人那里了，找了個修配廠霸王硬上弓逼著老板安排人給我做了。我們這里正月是講兆頭的，不管生意大小是必須接的，否則老板會認為給自己一年帶來霉運。

　　

 

　　

 

　　做底盤裝甲當然得上升降機哦。我要求的是拆掉4個輪子和里面的全部內襯全部做裝甲，然后是底盤下面全部做裝甲，先用2000的做兩遍(實際上那個平時偷工減料慣了的師傅只給我做了一遍，郁悶。)，3000的做一遍

　　

 

　　頂上去了就開始下輪胎

　　

 

 

 

　　

 

　　頂上來以后終于看清了，春節的托底底盤一點事都沒有，只是前后這兩個地方擦了，還好，在心理承受范圍之內

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　底盤為什么托底了一點事都木有呢，后來把底盤全部拆解了才發現底盤兩邊一邊一塊這樣的塑料板，比較厚，還是有最起碼的防護作用的，看見其中一塊那個大孔沒有?應該是我托底時候頂破的，但是底盤上真心沒有痕跡。

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　趁著胖子還在下輪胎，我們先看看野帝的屁股，在地下仔細觀察的那人不是我本人哦，他春節時在南昌買的某島國某田的車在高速公路上整個后保險杠擦花了(萍水相逢，都是上了年紀的人就不好意思問他怎么出事的)，不愿意去4S店就直接在小修配廠換了，他和我差不多也是20多年駕齡的人了，看見野帝的底盤忍不住連連稱好，他對車還是十分了解的，十分羨慕大眾車的底盤。

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　輪胎就下完了，偷偷給了胖子一包煙，很給力了

　　

 

　　

 

　　現在升降機又升了一個高度，準備下內襯了

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　升起來了，看看懸掛，這些看不見的地方野帝也是真材實料哦

　　

 

 

 

　　唯一郁悶的是像這張照片隱蔽處的標志太多了，不是四個圈就是VW的，只是沒有看見一個斯柯達的標志，難道斯柯達純粹只是一個名字嗎?

　　

 

　　

 

　　博世的剎車系統

　　

 

 

 

　　胖子邊下內襯邊罵，說螺絲太多了，說下了那么多車的內襯沒有看見像野帝這么變態，這么多螺絲的，有的車直接就是幾個卡子，在安慰胖子的同時，我暗暗沾沾自喜。(這張照片上的螺絲僅僅是左前內襯上面的。)