音響改裝理由：因?yàn)橐粋€(gè)人開車很無聊，特別是堵車，長途中。
                    因?yàn)槲冶緛硎窍矚g音樂的人，開車必會打開音樂，但是原車音質(zhì)，音效太差，不覺得享受。
                    噪音有些大，噪得人心煩，聽聽歌很舒服。
                    開車的時(shí)候就想聽很嗨的音樂。。。
廢話說了一大屁拉子，麻些說正經(jīng)事，話說這個(gè)音響改裝，好些都看上去不稀奇，其實(shí)技術(shù)要求蠻高：內(nèi)行就看門道，外行

就看哈熱鬧吧——小弟馬上要將這車車恢復(fù)原廠設(shè)置了：拆得它裸奔，尺度很大哦
先來一張：

里面光光了。

看這架勢就知道，全車隔音。有蝦米用？第一，不改音響，單純加強(qiáng)原車的隔音，使車車在跑動過程中很安靜，對于噪音敏感的人很多會單純只做隔音的。
第二，改音響就必須做四門雙層隔音，這是標(biāo)準(zhǔn)施工要求。遇到燒貨，要加一個(gè)或幾個(gè)炮的，全車隔音那怎能少的，不然諧振起來，車車皮都會直哆嗦，就不說這聲波的改變了。如果加一個(gè)炮呢，嫌折騰那就做第五門就好了吧，不要太燒，把低音搞嗨大就可以。

 

 

    途勝（TUCSON）改裝方案：1.對于不小車噪聲，果斷選擇全車隔音，加后備箱門，U形槽（請見不得大動作的施主放心，本店乃無損升級，因?yàn)閹煾笁蚪o力，施工規(guī)定的操作標(biāo)準(zhǔn)比較注重細(xì)節(jié)）。2.對于干癟，輕飄的，沒有豐富，動態(tài)，真實(shí)，震撼。。。表現(xiàn)力的原車音響，決定系統(tǒng)升級，要達(dá)到，真實(shí)，質(zhì)感，震撼，動聽的要求。來一套經(jīng)典的燒友入門級別的系統(tǒng)，絕對了滿足（前后場美國鉆石喇叭，鉆石四路功放，12寸朗聲低音）。

具體配置：榮茂隔音王，一箱。
             主機(jī)：原車主機(jī)+ 高轉(zhuǎn)低   2只
             前聲場：美國鉆石D1套裝  1套
             后聲場：美國鉆石D1同軸  1對            
             功放   ：美國鉆石D300.4 1臺
             低音   ：朗聲12寸           1只

有圖有真相，圖片全程改裝報(bào)道：

門板的內(nèi)外雙層隔音，改裝迷都知道兩層的門板隔音有什么神奇的作用~~

 

 

 

雙劍齊發(fā)，大師傅（磨了十年劍的師傅）在進(jìn)行電路方面的設(shè)計(jì)和施工，看新喇叭是不是換成鉆石了（喇叭）。還有分頻器的U形線腳已經(jīng)漂漂亮亮的完成對接了。

對，這是引擎蓋，隔音完成的效果很有看相吧，看相好說明功夫可以，效果上，產(chǎn)品是可以作保證的。引擎蓋應(yīng)該是除了發(fā)動機(jī)，排氣管之外最熱的地方，榮茂隔音做了蓋子之后，熱的都是榮茂，漆面被擋住了，這是榮茂隔音在引擎蓋處的另一

個(gè)作用。雖然咱是隔音止震的，但也可以隔隔熱.

發(fā)動機(jī)在運(yùn)行之中正常的聲音是絕對有的，他會通過周圍的介質(zhì)傳遞震動傳遞聲音，向防火墻，向U形槽傳遞然后到駕駛室，到我們的耳朵。
所以止震防火墻，止震U形槽，在發(fā)動機(jī)聲響向駕駛室傳遞的必經(jīng)之路上止震掉它的能量。下面是U形槽準(zhǔn)備隔音，還沒有防火墻的，因?yàn)榉阑饓?shí)在很折騰，車主人說時(shí)間長了，暫時(shí)先不弄防火墻。

好深的U形槽。

前翼子板隔音。頂起車輪，拆下當(dāng)你板，翼子板的內(nèi)側(cè)就曝光了，往內(nèi)側(cè)粘貼滿材料，壓實(shí)，并對翼子板氣流必經(jīng)處進(jìn)行封堵，比讓風(fēng)噪向車內(nèi)傳遞。如果頂起仍不易見到翼子板真面目，那就拆輪胎吧。。。拆了，一覽無余。

底盤隔音是動作最大的，全裸后才好辦事?；究梢哉f是恢復(fù)原廠安裝之前的狀態(tài)吧~~哈哈~~

 

 

 

衣服脫掉脫掉，沙發(fā)搬掉搬掉，還有什么，不能再拆了，可以了?，F(xiàn)在施工起來相當(dāng)?shù)姆奖愫蛷氐桌?/p>

扶手箱呢~~~

后邊坐騎呀~~~

 

 

 

空蕩蕩，鐵皮~~~

后輪弧，看到了吧，翼子板在輪弧靠里面，不拆開是看不到的。

 

 

 

另一個(gè)腿腿的，翼子板和輪弧，現(xiàn)在是裸的，待會就給隔音貼起~~

鋪上了，飄飄亮亮的。

防震，防銹，隔音，最重要的是好帥氣加隔音！

 

 

來，換個(gè)姿勢，副駕駛。

這是哪里–后備箱，輪胎動下，也震不起來。

再來張全身的，底盤拿下了。

 

 

 

還有翼子板和輪弧還沒有看到是吧。。。下面，馬上曝光~~

我是左車車輪輪弧。

我是右車車輪弧。

 

 

 

往中間看，看洞洞里面，那里是不是看到了榮茂隔音。對，后翼子板也貼滿了。

換一邊，也是往里看，盡量里面看，都貼啦止震隔音王。

底盤從頭到腳，不留后患，全部完工?？磮D，已經(jīng)開始復(fù)原內(nèi)部原貌啦。仔細(xì)，百分百還原到位。

外加的第五門，是外加的，做的人不多，但是對于低音嗜好的音樂燒友還是非常有必要的，因?yàn)橐苍S你沒親見聲壓到達(dá)一定程度時(shí)，看得見門板在跳舞的情況。

第五門隔音，上圖：

 

 

 

內(nèi)層貼上榮茂。

第五門看起來比其它四門脆弱很多~~

仰起頭來。。。。

隔音對于途勝來說解決了其行車中的噪音，對與下面即將進(jìn)行的大事，為了快活的事是個(gè)保障和鋪墊~~前后聲場加一炮，四路功放給力的經(jīng)典音響改裝升級?？纯磮D，過過癮~~

哎呦，功放已經(jīng)好了，信號從主機(jī)出來到功放，功放到前聲場到超重低音，主機(jī)直接給后聲場，安裝過程就是這樣的。

 

 

主機(jī)沒看到啊，師傅動太快了，前面喇叭都已經(jīng)給大家看過了，安裝，和接線都已經(jīng)QVER。那么整個(gè)系統(tǒng)線路OK.

坐板底下的選擇，真是方面又隱蔽。不用倒模，便于調(diào)試。

確實(shí)隱蔽：

12寸的炮，放后備箱里面在。又漏拍了，真是百密一疏，雀了愛炮的朋友的面子啊~~~

今天，天氣熱爆了，可苦了師傅們，感謝師傅們辛勤的勞動。

大功終于告成。。。