我改音響最初設(shè)想就是四不：不加功放、不換主機(jī)、不加低音炮、不單獨(dú)加高音（不想破線(xiàn)），最直接的辦法就是把喇叭換掉，做無(wú)損改裝，花一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)，簡(jiǎn)單提升點(diǎn)音響效果。為此，在網(wǎng)上查了好多資料，最初忠意的是**者牌的無(wú)損喇叭，1300多元，想網(wǎng)購(gòu)直接換上去就好。前幾天去實(shí)體店進(jìn)行了實(shí)地考察后，想法就發(fā)生了改變。看實(shí)體店有*威牌的，價(jià)格也是1000元左右，就想改成這個(gè)*威牌的。但實(shí)體店主是個(gè)發(fā)燒友（20萬(wàn)的車(chē)，音響改裝花了29萬(wàn)），聽(tīng)了我的要求后，不建議我換無(wú)損的，說(shuō)效果并不很好，花錢(qián)也要1000多，也不算少，說(shuō)*威牌的在汽車(chē)音響做得并不太好，建議我聽(tīng)聽(tīng)他推薦的*特的和*舞品牌的，可以直接用主機(jī)推，不用加功放，以后升級(jí)有余地，告別是后者，因現(xiàn)在店里新裝優(yōu)惠，價(jià)格相對(duì)無(wú)損改裝也多不了多少。我就當(dāng)場(chǎng)聽(tīng)了這三個(gè)品牌的喇叭，感覺(jué)店主推薦的二個(gè)品牌直接用主機(jī)推，的確效果都還不錯(cuò)，明顯比*威牌的要好。*特的和*舞品牌和有千秋，前者靈敏度高，達(dá)93DB，主機(jī)明顯容易推些，人聲更佳，但低聲略渾濁，放HI點(diǎn)的音樂(lè)表現(xiàn)力會(huì)差點(diǎn)，聽(tīng)上去效果不錯(cuò)，很多人都喜歡這種感覺(jué)，但價(jià)格要貴三分之一；后者高、中聲清晰，更適合多種聲樂(lè)的表現(xiàn)，目前店里在搞活動(dòng)，綜合性能性?xún)r(jià)比高些。店主也是一再推薦后者。慎重考慮后，決定用二套*舞品牌的喇叭換掉原來(lái)的喇叭。好了，不多說(shuō)了，用圖說(shuō)話(huà)。

在店里試聽(tīng)喇叭，試聽(tīng)了三種喲。還有更貴的，不想聽(tīng)了，怕聽(tīng)了就不想改了。看到中間金色的功放沒(méi)？店里最便宜的，2000多。邊上黑色的功放9000多。這兩個(gè)功放我都試聽(tīng)了。

直接用主機(jī)推的，左邊的2000多，右邊的6000多，就聽(tīng)音樂(lè)來(lái)說(shuō)，比逍客原裝的要好，都是CD機(jī)。

開(kāi)進(jìn)施工場(chǎng)地，準(zhǔn)備施工。

先拆這個(gè)地方，后面沒(méi)一一拍拆的過(guò)程了。

拆完后的右前門(mén)，日系車(chē)的做工還算好了，規(guī)劃整齊，后面大家將看到走線(xiàn)的部分也是這樣的。看到中間那塊鐵皮了嗎？逍客之所以隔音效果還好，剛性也比一般日系車(chē)好點(diǎn)，這就是證明，五星碰撞可不是隨便得來(lái)的。

這拆了的左前門(mén)。同樣中間部位有層鐵皮。

這是拆了的右后門(mén)，可沒(méi)前門(mén)那樣用料足了，貼的是一層塑料膜，防水用的吧。

這層紙是要撕掉不用了的。

來(lái)個(gè)喇叭近照，原車(chē)的，紙盆，說(shuō)真的，我聽(tīng)了一下原車(chē)的音響，用張好點(diǎn)的碟，音樂(lè)效果也還是過(guò)得去的，一般的人也沒(méi)什么可挑剔的了，這也許是因?yàn)殄锌捅纫话愕能?chē)隔音要做得好的原因吧。

全部拆得光光的了。

  原車(chē)的塑料墊圈不用了，用這個(gè)高密度板做喇叭的墊圈。這是師傅在打磨，使其更圓，為了美觀。

知道這是做什么嗎？這是在做防水處理，用的是502膠，不知道吧？

這是我要換的二分頻的喇叭，絕對(duì)無(wú)廣告之意。

那即將要換上的喇叭，看上去還精致吧？

來(lái)張背面的，光線(xiàn)不太好，將就了，靈敏度也有90.5DB喲。

原車(chē)?yán)群托吕鹊膶?duì)比。原車(chē)?yán)冗吷系木褪窃?chē)帶的喇叭塑料墊圈。原車(chē)?yán)群茌p的喲。

師傅在找線(xiàn)，因?yàn)樵?chē)沒(méi)有高音，所以要從主機(jī)引條線(xiàn)接高音，找了好久，因?yàn)檫@里線(xiàn)有好幾束，都是用膠套套好的，要把膠套全剪開(kāi)了用萬(wàn)電表測(cè)試哪根是主機(jī)的線(xiàn)。看著也有點(diǎn)心痛呀，雖然這時(shí)還沒(méi)有破線(xiàn)，外面的膠套怎么說(shuō)也是原裝的，剪開(kāi)后都是用膠布代替膠套了。

這是師傅在找，其實(shí)主機(jī)線(xiàn)是藏在最里面的那一束，以后有人要改，就不用走彎路，把所有線(xiàn)的膠套全剪了來(lái)一一測(cè)試了。

找到主機(jī)線(xiàn)后，要破線(xiàn)的，要重新引二根線(xiàn)過(guò)來(lái)，一根是高音的，一根中低音的。

師傅說(shuō)日本車(chē)線(xiàn)好引，門(mén)的連接處有一膠管，從里面穿過(guò)，引過(guò)來(lái)就可以了。

把主機(jī)的線(xiàn)剪斷了，這就是破線(xiàn)。心疼呀。

這是取下來(lái)的門(mén)板面板，掛在墻上了。

四門(mén)隔音是順帶做的，改是音響，一定要做四門(mén)隔音的，要不效果會(huì)大大折扣。只做了制震，店主說(shuō)，外層就不要用吸音棉了。本來(lái)是用另外一個(gè)品牌的材料的，但是物流發(fā)錯(cuò)地方了，今天沒(méi)收到，只好用這個(gè)了，名牌，但貴了一倍，算了，不想拆第二次門(mén)了嘛。

這是師傅在貼隔音材料，這是前門(mén)中間的那塊鐵皮，按形狀剪好再貼上去，再用力按平按緊。

這是左后門(mén)的，還沒(méi)完全貼完，為什么這么貼呢，是因?yàn)槁晫W(xué)原因，不能一張全貼，要留有空白的地方。 這樣喇叭效果才能更好。

這是另一個(gè)門(mén)的。

里面貼了，還要貼外面的。

外面的全要貼上，這是右前門(mén)，喇叭處還要開(kāi)洞。

喇叭處挖掉了，并裝上了木墊圈，在車(chē)上鉆了眼呀，沒(méi)看到鉆的過(guò)程，但想想還是心疼呢。

這是做什么？這是后門(mén)的面板。要打洞。因?yàn)楹箝T(mén)也是裝的分頻的喇叭，這是給高音喇叭打眼呢。這個(gè)看著真的是心疼，我全程含著眼淚看完的，新車(chē)呀，才第二天。呵呵。

這是鉆頭。

鉆眼，鉆在我心里呀。

鉆好了，就是這樣，你們心疼不？

后門(mén)的高音喇叭罩用膠固定在剛才鉆眼的部位。