新車回來自己偶爾開開，但一聽CD或USB播放就感覺音樂效果怎么都配不上這車，雖說自己是偶爾開開，但鄙人開車必聽音樂，這效果簡直無法接受。有句話說得好，忍無可忍就不需再忍了！音響改裝即可開始。

    先是上網找這款車改裝音響案例，但很遺憾！小眾車沒啥參考案例。還是自己研究吧。經過在各大汽車音響論壇潛水半月，加上自己心里預期及RMB預算，第一次的升級方案出現，大片開始！

先來看看CT的喇叭及車門內部結構。

1、前門喇叭

 

2、后門喇叭及所謂的高音位喇叭。

 

 

看到以上喇叭，懂點的朋友就知道為何音樂效果不好了！

 

3、CT的門板

 

進口車看不到的地方做的也算規矩，看看這走線、防水、防撞鋼管說的過去，特別值得表揚前后門板和門皮之間都有止震泡沫，有效抑制門腔內產生共振。

 

 

4、再好的原裝車，升級音響四門隔音是必須的。

 

 

 

 

5、基礎完成核心器材來了。

 

先看配置清單！為什么用這配置后面慢慢說道。

前門：摩雷海碧麗 6.5寸套裝 后門：思普GF6 6.5寸低音 功放：圣美歌SC160.4 DSP 高轉低：卡萊HL100   1.5法拉汽車音響專用電容 四門大能藍金剛隔音 

摩雷海碧麗

 

 

圣美歌功放

 

 

后門低音喇叭思普

 

 

原車主機必須用的高轉低

 

 

電容（CT的12V電瓶小這個很有必要用）

 

 

第一次的配置就這些，喇叭全部原裝位，當時想只要升級來能聽就好，而且預算有限。

 

安裝完成后開機出聲，完了！怎么不是想象中的效果！坐在駕駛位越聽越頭疼，感覺聲音漂浮，完全無法形容。安裝師傅說CT儀表臺比一般車高，在原裝位安裝高音喇叭，高音定位沒起作用，所以聲音飄浮，而且CT座位矮，人耳朵和儀表臺差不多高，高音從原裝位出聲就感覺聲音在頭頂。我暈死！搞了一天，安裝完了你才給我說這個。

 

沒法事已至此只有第二天來做A柱倒模安裝高音。這期間還發現高音電流聲大（其實其它中低音喇叭都有，只是不明顯，沒發現），開機就用，當時說是正常底噪 。

高音倒模完成效果。

 

 

 

高音倒模后經過圣美歌DSP功放調音，出來的結果勉強接受。問其摩雷海碧麗喇叭出來的效果怎么也就這樣，（是在我車上，店里聽效果確實不錯）答曰因為用的原車主機+高轉低，這樣出來的效果再好的喇叭也無法發揮。當時一聽也覺得是道理，音源不好后面器材再好也白搭。

回家想想前面已經花了的銀子沒有起到想要的效果，心里不甘啦！  接著上網泡論壇，看案例，詢問高手。慢慢的理出些思路。

問題一：底噪聲

1、可能是功放接地線連接不好。2、安裝不規范造成的線路干擾。3、懷疑CT是混和動力，電磁干擾大。4、功放自生出廠底噪就大。

問題二：花了這個錢沒得到這個價位的效果。

1、功放和喇叭搭配不合適。2、主機音源不夠好。3、高轉低效果不好。

 

帶著這些疑問及問題回到安裝店家去交流，可人家的意思就是安裝及配置都沒問題，你這價位就這樣，要好還得花一倍的銀子！我去！我自己都研究出這么多種可能出現的問題。

沒法人家是專業的，你不夠專業說不過，回家繼續自己研究。發揮網絡強大的搜索功能，找到一篇關于說喇叭及功放關系的文章，學習后感覺自己可能要找到問題點了。

我的這種情況很可能是功放和喇叭不搭配，在繼續查摩雷海碧麗是摩雷產品中的較高端產品，對功放有一定要求，圣美歌DSP功放本身是沒有問題（這款功放還得過獎），單從功放功率及喇叭功率的數據上看，是可以推的，但實際不能這樣看。（具體為何我也還在學習中）

有點眉目就行動，換功放去！來到店家說明來意，原先自己想試的功放他一塊都沒有，唯一同款不同型號的2路功放可以試，2路也比沒有好就接上前聲場推海碧麗看看。接線后一開機聲音全變了，這種效果才是我想要的嘛！而且還發現原先高音的底噪聲也沒了。一塊2路功放解決了前面所有問題。松口氣后告知店家換功放，對方這才表示確實是在選喇叭時沒提醒我，圣美歌160.4推海碧麗功率有點不夠。（開始我是準備裝摩雷的聽寶，結果試聽時聽到海碧麗的聲音好很多，就改了，相當于喇叭跨了2個級別）

在這家換了功放+后門低音喇叭改為摩雷瑪仕舞2分頻喇叭后，因前面說到換的是一塊2路功放，后門就沒接，而且低音也沒有。但起碼現在駕駛位聽到的效果好很多，基本達到我的要求。

 

通過第一次升級得到的半成品來看，總結出音響升級是個系統工程，器材間要搭配合適才能發揮出應有的最好效果，就如同水桶效應，裝水多少取決于最短這塊板。

半成品總得把它搞完吧！第二次折騰開始！

在前面上網查問題時搜索到的廣東悅聲技術聯盟這個專業汽車音響網站還不錯，很多資料都在上面找到，而且實際安裝案例也多，見到他們在全國很多城市有加盟店，就決定到他們深圳的加盟店去看看。一查地方我kao，就在離我家不到5KM的地方以前都不知道，還舍近求遠跑到福田。一個周末開車到店里，同老板聊起目前的配置及半成品狀況，問問其有何推薦方案，對方詳細了解我的聽音喜好、需求、預算后給出如下建議：1、要想海碧麗出效果功放必須換。2、前聲場用海碧麗后面用瑪仕舞檔次跨度大了點，前后銜接著聽差別會很大，建議換聽寶。3、想達到一定效果，低音必須加強，得有低音炮。

通過換功放試聽我車上的喇叭，感覺確實變化很大，音質有飛躍。最后決定按他的意見改，然后一陣砍價過程，因現有器材部分要更新，要換的都折價抵給他了（都是全新的喲！裝車也才不到1月），價格談好就開始動工了。

第二次折騰大片開始

先來配置清單

前門：摩雷海碧麗6 6.5寸套裝   

后門：摩雷聽寶6.5寸套裝

功放1：樂聆 PMX-P600.4

低音：派貝斯低音超薄12寸（訂制箱體）

功放2：美國A牌

高轉低：英國DK DK-3.3

電容：1.5法拉汽車音響專用電容

線材：怪獸

隔音：四門+尾箱 大能藍金剛隔音

 

1、實物照片

 

2、尾箱增加低音炮必須做止震。

 

 

3、尾箱

 

 

 

 

4、后門喇叭換裝

 

 

 

5、所有線路全部從新走，還是很負責的，老板說不是他們走的線他們不敢保證，所以全部換線從新布。（關鍵是免費的）

 

 

 

 

6、我最滿意的定制低音炮。（第一次升級，后門用低音喇叭就是因為我不想低音炮占據尾箱空間，但后門的低音喇叭效果確實不好，這個低音箱用的超薄低音喇叭，轉為這種小空間車設計的。這家活12寸只要22升的箱體。）

 

完工：

 

整體效果我完全滿意，新增加的低音開始怕箱子小效果不好，還有點擔心。結果出來的效果震撼，最后還減弱了功放輸出，避免低音力度太強。這完全是老板的專業知識起到作用，開始探討時為了不占用尾箱空間，我要求低音倒模到尾箱右邊凹槽內，但老板說不建議這樣做，這樣只是美觀，效果會差很多。在他們給出這個箱子尺寸后，我就接受了。

總結：

經過2家店三次的折騰，我感覺音響升級1、要知道自己想要的效果。2、配置出來后要先試聽，覺得滿意后在確定安裝。3、要相信自己的聽感，別人說有什么差別要以自己耳朵聽出來才算，不要有先入為主。4、比較時最好采取盲聽的方式，這樣的聽感才是最真實的，不受潛意識主導。