配置：

原車主機(jī)

前/后 聲場(chǎng)：德國(guó)RS 音符套裝二分頻   二對(duì)

低音：英國(guó)帝客十寸超薄低音  一只

3M全車隔音+美國(guó)賽倫斯隔音 

低調(diào)的高爾夫R ~中網(wǎng)的R標(biāo)志凸顯此高爾夫非彼高爾夫

 

R的儀表臺(tái)撫摸手感特別好 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格

 

TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)~~ 貌似奧迪TT的發(fā)動(dòng)機(jī) 強(qiáng)大的心臟啊

18寸的輪轂  彰顯強(qiáng)大的不同~

 

對(duì)于沃爾卡技術(shù)嫻熟程度已經(jīng)沒(méi)有任何懷疑 才有信心將一臺(tái)剛剛提的新車來(lái)個(gè)徹底地顛覆拆卸

 

細(xì)致的除塵  隔音施工開(kāi)始做準(zhǔn)備

 

原車門邊 啥都沒(méi)有

 

門邊內(nèi)側(cè)3M隔音止震墊施工 安裝  這是第一層

 

第二層波浪形吸音棉處理

門板3M新雪麗吸音棉處理 這是第三層 

 

底盤3M止震墊施工

 

賽倫斯止震隔音處理 

華麗麗的一片 3M的呵護(hù) 噪音消失無(wú)蹤影

 

引擎蓋隔音止震處理

 

胎噪解決的王道 輪弧處?kù)o音處理 不要擔(dān)心它的施工牢固度 沃爾卡做了特殊處理 保證在行駛過(guò)程中的安全性

RS神器登場(chǎng)  ~~~ 

 

依舊用低調(diào)安裝 無(wú)損為基調(diào)

 

雖然是原車位無(wú)損升級(jí) 但是該做的工序一道也不能省~~喇叭防水處理 線材都是使用優(yōu)質(zhì)的專業(yè)線材

RS 分頻器安裝處理 喇叭極性都做了顏色的區(qū)分

 

 

    帝客的低音簡(jiǎn)直就是為了后備箱空間不夠用的車型所生！ 低頻強(qiáng)勁 有力，自帶功放，有了低音的音響系統(tǒng)才算是一套完整的音響系統(tǒng)，在聽(tīng)節(jié)奏感強(qiáng)的樂(lè)曲，以及鼓點(diǎn)音樂(lè)，音質(zhì)渾厚有厚度~~無(wú)損升級(jí)不錯(cuò)的搭配選擇。

    音質(zhì)效果不需要用太多的言語(yǔ)去描述~~可以說(shuō)，是無(wú)損升級(jí)里面最好的效果顯現(xiàn)，在不加功放的情況下~ 音色，清晰度~~以及對(duì)音質(zhì)層次感的表現(xiàn)都是非常到位的~加到超霸低音的襯托~~ 隔音3M是最頂級(jí)豪華的隔音工程~~路遙知馬力，慢慢體驗(yàn)3M帶給我們的靜音駕駛環(huán)境吧！