【導(dǎo)讀】

隨著使用時間的增加，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會附著有灰塵和積碳，一旦污損達(dá)到一定程度后，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，這也預(yù)示著我們該對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)了，而節(jié)氣門是清洗過程中的重點，今天小編就與大家聊聊清洗節(jié)氣門對發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定的重要性。

30秒速覽全文重點內(nèi)容：

1、不經(jīng)常更換空氣濾芯，是導(dǎo)致節(jié)氣門臟污的重點。

2、對于有水管連接的節(jié)氣門，可實行不拆卸清洗。

3、對于電子節(jié)氣門，建議專業(yè)維修店清洗，因為洗后需要匹配。

4、清理不能過舊，但也不能太頻繁。

一、節(jié)氣門的作用

發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)需要空氣和汽油的混合，而控制進(jìn)氣量的多與少，也就因此控制了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高與低。節(jié)氣門就是對進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)行截留，可以實現(xiàn)人為和電腦控制開閉大小，從而控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

二、常見的節(jié)氣門故障

【怠速】發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)后在不踩油門情況下，保持的空擋停車轉(zhuǎn)速。

1、怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低

2、怠速過低，導(dǎo)致熄火。

3、怠速過高，導(dǎo)致竄車等問題。

三、什么原因會引起節(jié)氣門故障

1、不經(jīng)常更換空氣濾芯，導(dǎo)致節(jié)氣門臟污，影響進(jìn)氣流量穩(wěn)定性。

解決：清洗節(jié)氣門，定期更換空氣濾芯。

2、使用時間長，導(dǎo)致翻版與進(jìn)氣道磨損，產(chǎn)生機(jī)械磨損間隙。

解決：磨損嚴(yán)重，更換節(jié)氣門。

3、怠速電機(jī)故障，導(dǎo)致控制錯誤。

解決：非臟污所致，更換怠速電機(jī)或節(jié)氣門。

4、ECU電腦控制問題導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。

解決：電腦調(diào)試，查找電路故障。

四、節(jié)氣門的拆卸

1、拆卸進(jìn)氣軟管

2、拆卸節(jié)氣門固定螺栓

3、斷開節(jié)氣門插頭

【有加熱管】

為了快速提升節(jié)氣門的進(jìn)氣溫度，會將發(fā)動機(jī)水管連接到節(jié)氣門上。這種節(jié)氣門，我們可以不拆卸水管，直接在車上進(jìn)行清洗。可避免防凍液的損失。

【無加熱管】

沒有加熱功能的，我們可將節(jié)氣門全部拆卸進(jìn)行清洗。但要注意，如果是電子節(jié)氣門建議到專業(yè)維修店清理，避免清洗后轉(zhuǎn)速異常無法匹配的問題。清洗過程不要將節(jié)氣門浸泡在清洗劑中。

五、節(jié)氣門的清洗

控制進(jìn)氣流量的兩個關(guān)鍵部位，一個就是怠速孔道，一個就是翻板，而這兩個部位也是清洗的重點部位，并沒有太繁瑣的操作，我們使用專用的化油器清洗劑對節(jié)氣門孔道進(jìn)行清理即可。

【重點】

清理的部位不要只局限在表面，重點就在翻板與節(jié)氣門管壁之間的污物，要將翻板開啟后徹底進(jìn)行清理。

清洗結(jié)束后，我們要使用毛巾對節(jié)氣門內(nèi)部臟污進(jìn)行擦拭，光憑借清洗劑的清理是無法徹底清除污物的。

【清洗前后對比】

圖中可以看到節(jié)氣門翻版周圍的贓物已經(jīng)一掃而光，需要注意的是，對于頑固性的污物，我們也不要使用銳器進(jìn)行清除，避免對翻板和管壁產(chǎn)生機(jī)械損傷。

【怠速電機(jī)的清理】

有些車型怠速電機(jī)可以單獨拆卸，有些無法拆卸，但孔道的清理是必要的。

【最后的處理】

最后使用壓縮空氣對節(jié)氣門孔道進(jìn)行吹干即可完成清理工作了。按照拆卸的步驟重新安裝后。我們在啟動發(fā)動機(jī)之前，要將點火開關(guān)開啟到通電檔位，但不要啟動，讓節(jié)氣門怠速電機(jī)歸位，然后在啟動。第一次啟動轉(zhuǎn)速不穩(wěn)屬于正常的，多次啟動后即可恢復(fù)正常。

寫在最后：

對于節(jié)氣門清理來說，并沒有標(biāo)準(zhǔn)的時間和里程，我們也不要聽從維修店的意見。在清洗之前我們必須拆開進(jìn)氣管查看是否臟污，如果不臟污就沒必要清理。而看了上述步驟，相信大家也能夠自己動手清洗節(jié)氣門了，你學(xué)會了嗎？