【導(dǎo)讀】
隨著使用時間的增加,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會附著有灰塵和積碳,一旦污損達(dá)到一定程度后,就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),這也預(yù)示著我們該對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)了,而節(jié)氣門是清洗過程中的重點,今天小編就與大家聊聊清洗節(jié)氣門對發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定的重要性。
30秒速覽全文重點內(nèi)容:
1、不經(jīng)常更換空氣濾芯,是導(dǎo)致節(jié)氣門臟污的重點。
2、對于有水管連接的節(jié)氣門,可實行不拆卸清洗。
3、對于電子節(jié)氣門,建議專業(yè)維修店清洗,因為洗后需要匹配。
4、清理不能過舊,但也不能太頻繁。
一、節(jié)氣門的作用
發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)需要空氣和汽油的混合,而控制進(jìn)氣量的多與少,也就因此控制了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高與低。節(jié)氣門就是對進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)行截留,可以實現(xiàn)人為和電腦控制開閉大小,從而控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
二、常見的節(jié)氣門故障
【怠速】發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)后在不踩油門情況下,保持的空擋停車轉(zhuǎn)速。
1、怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速忽高忽低
2、怠速過低,導(dǎo)致熄火。
3、怠速過高,導(dǎo)致竄車等問題。
三、什么原因會引起節(jié)氣門故障
1、不經(jīng)常更換空氣濾芯,導(dǎo)致節(jié)氣門臟污,影響進(jìn)氣流量穩(wěn)定性。
解決:清洗節(jié)氣門,定期更換空氣濾芯。
2、使用時間長,導(dǎo)致翻版與進(jìn)氣道磨損,產(chǎn)生機(jī)械磨損間隙。
解決:磨損嚴(yán)重,更換節(jié)氣門。
3、怠速電機(jī)故障,導(dǎo)致控制錯誤。
解決:非臟污所致,更換怠速電機(jī)或節(jié)氣門。
4、ECU電腦控制問題導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。
解決:電腦調(diào)試,查找電路故障。
四、節(jié)氣門的拆卸
1、拆卸進(jìn)氣軟管
2、拆卸節(jié)氣門固定螺栓
3、斷開節(jié)氣門插頭
【有加熱管】
為了快速提升節(jié)氣門的進(jìn)氣溫度,會將發(fā)動機(jī)水管連接到節(jié)氣門上。這種節(jié)氣門,我們可以不拆卸水管,直接在車上進(jìn)行清洗。可避免防凍液的損失。
【無加熱管】
沒有加熱功能的,我們可將節(jié)氣門全部拆卸進(jìn)行清洗。但要注意,如果是電子節(jié)氣門建議到專業(yè)維修店清理,避免清洗后轉(zhuǎn)速異常無法匹配的問題。清洗過程不要將節(jié)氣門浸泡在清洗劑中。
五、節(jié)氣門的清洗
控制進(jìn)氣流量的兩個關(guān)鍵部位,一個就是怠速孔道,一個就是翻板,而這兩個部位也是清洗的重點部位,并沒有太繁瑣的操作,我們使用專用的化油器清洗劑對節(jié)氣門孔道進(jìn)行清理即可。
【重點】
清理的部位不要只局限在表面,重點就在翻板與節(jié)氣門管壁之間的污物,要將翻板開啟后徹底進(jìn)行清理。
清洗結(jié)束后,我們要使用毛巾對節(jié)氣門內(nèi)部臟污進(jìn)行擦拭,光憑借清洗劑的清理是無法徹底清除污物的。
【清洗前后對比】
圖中可以看到節(jié)氣門翻版周圍的贓物已經(jīng)一掃而光,需要注意的是,對于頑固性的污物,我們也不要使用銳器進(jìn)行清除,避免對翻板和管壁產(chǎn)生機(jī)械損傷。
【怠速電機(jī)的清理】
有些車型怠速電機(jī)可以單獨拆卸,有些無法拆卸,但孔道的清理是必要的。
【最后的處理】
最后使用壓縮空氣對節(jié)氣門孔道進(jìn)行吹干即可完成清理工作了。按照拆卸的步驟重新安裝后。我們在啟動發(fā)動機(jī)之前,要將點火開關(guān)開啟到通電檔位,但不要啟動,讓節(jié)氣門怠速電機(jī)歸位,然后在啟動。第一次啟動轉(zhuǎn)速不穩(wěn)屬于正常的,多次啟動后即可恢復(fù)正常。
寫在最后:
對于節(jié)氣門清理來說,并沒有標(biāo)準(zhǔn)的時間和里程,我們也不要聽從維修店的意見。在清洗之前我們必須拆開進(jìn)氣管查看是否臟污,如果不臟污就沒必要清理。而看了上述步驟,相信大家也能夠自己動手清洗節(jié)氣門了,你學(xué)會了嗎?
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