改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original e

提到寶馬的中堅力量車型，必定是3系，經過7代車型的發展，從寶馬2002便開始延續前置后驅的布局，短前懸的三廂轎車基因，而且性能一代比一代強悍，空間也一代比一代出色。

歷代寶馬3系都會有M部門所打造的高性能版本——M3，并且在3系基礎車型上衍生出越來越多的細分版本，比如說雙門版、敞篷版、旅行版、長軸版、GT掀背版、還有就是4系。

來到了最新的G20/G28這一代3系，把空間和舒適演繹得淋漓盡致，尤其是國產長軸版，已經徹底地與4系區分出不同性格，操控與性能的事情交給了4系，而3系就專心負責舒適豪華吧。不少寶馬死忠粉表示失望，但其實市場對3系這樣的改變還是挺受落的，但有一件事從來沒有改變，就是3系外觀依舊帥氣運動，加上運動曜夜版套件的話，還是能找到不少運動氣息的。

這一代4系/M4的外形與普通3系有了巨大的差異，以至于3系外觀改裝方向不能直接參考M4，如何把3系變得更加帥氣運動就考驗改裝品牌商了。今天這臺寶馬325LI就改裝了全車碳纖維外觀套件，包括有前唇、風刀、側裙、尾翼和后擾流，最大程度地保留了原車線條，提升運動氣息。

一般來說，外觀改裝不外乎大包圍、小包圍、尾翼、側裙、后擾流等等，如何匹配原車線條，做到即提升顏值又沒有違和感才是功力所在。還有就是材質和吻合度，一套好的包圍，需要做到完全貼合原車，安裝后不會產生多余的縫隙，還要有一定的韌性，不能一撞就碎。

碳纖鴨尾很好地豐富了車尾造型，但又不會像GT尾翼那樣高調，不少車主都比較喜歡使用。后擾流加上4出排氣確實有一點“M”的風范，中間的領航燈有賽車的感覺。

碳纖維飾件裝在白色的車身上起到了很好的點綴效果，而且套件基本上是在原車基礎上添加，和原車的線條融合得很好。

如果覺得寶馬3系原裝太單調，不夠運動，不防添加一套小包圍作為裝飾，即使沒有為性能提供多少實質幫助，但確實讓車子外觀更加好看，顏值一下子上升到高性能車的級別。當然了，選好的品質和有好的施工也是至關重要的，不然效果只會適得其反。