改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫(xiě)，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。 OEM：origina

保時(shí)捷911是一輛在全球都具標(biāo)志性的跑車(chē)，在國(guó)內(nèi)也受到了許多車(chē)迷的狂熱喜愛(ài)。他們喜愛(ài)開(kāi)著愛(ài)車(chē)飛馳在路途上，享受著操控的快感和速度帶來(lái)的激情，當(dāng)然也喜歡用美妙的音樂(lè)來(lái)驅(qū)趕駕駛帶來(lái)的孤獨(dú)感和疲憊。不過(guò)保時(shí)捷911的原車(chē)音響系統(tǒng)卻是較為欠佳，并不能滿足車(chē)主的高品質(zhì)音質(zhì)要求，因此這位保時(shí)捷911車(chē)主來(lái)到改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)。

保時(shí)捷911的原車(chē)音響系統(tǒng)，是3+2組合的配置，前聲場(chǎng)是三分頻，但原車(chē)?yán)炔馁|(zhì)很輕薄，和其他車(chē)型一樣是普通的紙質(zhì)音盆，彈波、磁鋼等材質(zhì)都極為低廉，功率只有20W左右，出來(lái)的聲音較強(qiáng)為混濁不清且沒(méi)有層次感，聲音干澀毛躁失真較大，并且低頻嚴(yán)重缺失。在儀表臺(tái)的中置聲場(chǎng)區(qū)雖然預(yù)留了喇叭安裝位，但卻并沒(méi)有配置喇叭。總體來(lái)講原車(chē)音響系統(tǒng)挺差強(qiáng)人意的，只能滿足日常的收音聽(tīng)需，如果想有動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)還原效果，就需要音響升級(jí)了。

此次改裝，保時(shí)捷911選擇了意大利史泰格STEG汽車(chē)音響的揚(yáng)聲器產(chǎn)品，前聲場(chǎng)是史泰格ML653C 三分頻套裝喇叭，中置聲場(chǎng)增加史泰格MS30中音喇叭。再選擇了一臺(tái)瑞典卓美XA8010 DSP功放一機(jī)兩用，讓整個(gè)聲場(chǎng)能夠發(fā)揮出最佳的音質(zhì)效果，使得保時(shí)捷911的音響效果得到質(zhì)的提升。

在改裝音響器材之前，先用日本GT汽車(chē)隔音5mm減振板材料，為保時(shí)捷911的車(chē)門(mén)做了雙層隔音處理，即能夠減少風(fēng)噪和外界噪音的傳入，也能夠防止喇叭與車(chē)門(mén)的共振，為接下來(lái)安裝的音響器材提供一個(gè)良好的工作環(huán)境，使得車(chē)主擁有更好的駕乘空間。

意大利STEG史泰格ML653C三分頻套裝喇叭，德國(guó)進(jìn)口半透明絲膜高音單元，高頻細(xì)膩柔和；中音單元采用內(nèi)置萬(wàn)磁王強(qiáng)磁的超薄設(shè)計(jì)，中頻人聲醇厚溫暖；中低音單元采用了獨(dú)家定制的斜紋高剛性玻纖音盆，純手工涂布多層阻尼膠，出色的中低頻表現(xiàn)，讓保時(shí)捷911即使沒(méi)有加裝超低音，但也能夠有深厚的低頻效果。整個(gè)套裝產(chǎn)品聲音富有彈性，對(duì)于各類音樂(lè)的還原表現(xiàn)真實(shí)自然，有很好的臨場(chǎng)感。在揚(yáng)聲器的安裝上，基本采用原位換裝，并不會(huì)對(duì)保時(shí)捷911的內(nèi)飾有過(guò)多的改動(dòng)。

史泰格ML653C三分頻高音單元安裝于儀表臺(tái)

史泰格ML653C三分頻中音單元安裝于車(chē)門(mén)

在史泰格ML653C三分頻中低音單元的安裝上，改裝師傅在安裝位加裝了定制的木質(zhì)喇叭墊圈，加深了中低音喇叭的安裝深度，使得喇叭能夠有更好的低頻下潛。在喇叭安裝之后又加裝了麗音圈，使得中低音喇叭的聲音更為聚攏有指向性。

中置聲場(chǎng)加裝了一只史泰格MS30中音喇叭，補(bǔ)充了前聲場(chǎng)三分頻的中頻，使得中頻人聲更加醇厚自然，整個(gè)聲場(chǎng)也更有立體感。

瑞典卓美XA8010 DSP功放，是一臺(tái)十分強(qiáng)大的DSP功放，尤其適用于像保時(shí)捷911這類擁有多聲道音響系統(tǒng)的豪華車(chē)型的升級(jí)。它在4歐環(huán)境下?lián)碛?x45W功率輸出，而2歐時(shí)8個(gè)聲道每個(gè)的功率輸出可高達(dá)70W，并且8個(gè)聲道在兩兩橋接后有4x150W的功率輸出；還支持10個(gè)聲道進(jìn)行專業(yè)的獨(dú)立數(shù)字化音頻處理。

在卓美XA8010充足的功率供給和調(diào)音師專業(yè)的調(diào)試之下，STEG史泰格的聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮出了最大的潛能，使得聲音細(xì)節(jié)的還原更加細(xì)膩完整，音樂(lè)結(jié)像更為扎實(shí)，音色也更為柔美動(dòng)聽(tīng)，高、中、低頻也都能夠有自然平滑的銜接和配合，整套音響系統(tǒng)達(dá)到了一個(gè)平衡、理想的狀態(tài)。

保時(shí)捷911汽車(chē)音響改裝配置 / 處理器：瑞典卓美XA8010 DSP功放 / 前聲場(chǎng)：意大利STEG史泰格ML653C三分頻套裝喇叭 / 中置聲場(chǎng)：意大利STEG史泰格MS30 / 線材：鳴悅汽車(chē)音響線材 / 隔音：日本GT汽車(chē)隔音

編輯 小肖