【車型原車噪音分析】

奧迪Q5擁有較大的乘坐空間能力，強(qiáng)大的身軀也備受消費則喜愛，但是車體結(jié)構(gòu)較大所帶來的就是車主平時駕駛途中感覺原車噪聲越來越大，如果是遇到惡劣的路況則更加明顯而且其強(qiáng)勁的動了似乎也隨之帶來了更加明顯的噪音體現(xiàn)，最終車主選擇來到了順德誠友專業(yè)汽車音響專業(yè)隔音店改裝升級。

奧迪Q5進(jìn)店裝備改裝

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊銀鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、水槽、引擎蓋、輪弧

【對癥下藥-噪音的解決方案】

奧迪Q5的動力足但是也伴隨著噪音更加明顯，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲以及引擎蓋的共振噪聲就顯得不能忽視，因此順德誠友專業(yè)汽車音響專業(yè)隔音店的改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，從而減少了發(fā)動機(jī)艙內(nèi)發(fā)動機(jī)的機(jī)械和共振噪聲從而也能隔絕發(fā)動機(jī)熱量對鈑金的烘烤，延緩鈑金漆面老化。

拆除門板飾蓋露出簡陋的塑料隔音材料

門板進(jìn)行內(nèi)層第一層止震處理

門板第二層密封處理

后門板密封效果展示

再進(jìn)行第三次吸音棉加固整體隔音效果

奧迪Q5原車的門板隔音措施也比較簡單，空洞結(jié)構(gòu)較多，這樣汽車在高速行駛中就會引起空腔震動從而使得噪音入侵，這樣也大大影響了音響的品質(zhì)效果，因此改裝技師使用隔音材料對汽車的門板做了多層的隔音處理，從而起到了隔音效果，又增強(qiáng)了整體音樂的效果。

清楚座椅底盤基本沒任何隔音.

駕駛位隔音展示

采用低頻抗震材料進(jìn)行第二層隔音

第三層吸音棉加固隔音效果

采用專業(yè)工具進(jìn)行壓實

原車的底盤和尾箱也是隔音的所必要部位，汽車在行駛的時候底盤和尾箱的低頻共振以及機(jī)械噪聲會比較明顯。所以改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對汽車底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理降低了底盤和尾箱大部分的噪聲。

尾箱蓋的隔音展示

底盤隔音細(xì)節(jié)展示

輪弧隔音能有效減少路噪的入侵

水槽隔音展示

引擎蓋隔音展示

【隔音效果點評】

隔音完成后車主進(jìn)行音效試聽整體提升不少，在車上將門關(guān)上外部噪音基本被隔絕，廂內(nèi)的噪聲至少下降了一半，對于整車還原之后完全是看不出任何的改動痕跡，車主對改裝后的隔音效果也十分的滿意。