有很多人對于小鋼炮車型情有獨鐘，特別當年高爾夫引入GTI版本時吸引了不少愛好者的青睞，但大眾GTI配備的是DSG變速箱，缺乏了手動情懷不免感到惋惜。后來，福特引入了福克斯的ST版本，這款只配備手動變速箱的ST瞬間收納了一大波喜愛手動擋的情懷粉絲，今天和大家分享一個來自東莞的玩車故事，車主LT從1.6L福克斯玩到2.0T的ST，從招人嘲笑的汽配風玩到了個性十足的性能范。

 

 

"大家好，我叫LT，記得我剛買車的時候根本沒想過要玩改裝車，只是單純買回來代步，以前20歲剛出頭時很喜歡機車，都說兩輪承載的是靈魂，但無奈在大深圳搬磚，因為限摩政策，想安穩騎個機車是沒可能的，不管是大貿還是純水，在深圳都跟偷的沒啥區別，見到就逮！"

 

"當時買福克斯也都是因為我哥說福特車比較安全，并且有不錯的操控，其實買之前我也有做過功課，都說2012款福克斯雙離合有漏油抖動現象，所以最后在2014年購買了一輛手動擋的福克斯，之后常規性的進了福克斯的車友群。"

 

"群里面個個都是人才，說話又好聽，說什么車子這里要改那里要改，這不行，那不行！本來我只是想貼個拉花，像這種，獠牙大嘴，貼的！藍色示寬燈，汽配城買的！順便把卡鉗也噴成紅色，再換個電鍍雪花輪轂閃亮閃亮的，自我感覺良好！"

 

 

"完事后發個照片到群里分享給車友們看看，卻得了一個汽配小王子的稱號！說我輪轂太山寨，剎車不改噴紅很丑，避震沒改像越野車一樣不好看！反正就各種不好看。當時我心里就納悶了，他們說輪轂是要鍛造的，剎車要是奔波（Brembo）的，要么挨屁（AP）的，避震需要換什么絞牙的！說的我云里霧里，好像我買的是個半成品一樣！"

 

 

"當即我就請度娘幫忙惡補了一下改裝知識，什么是鍛造輪轂，奔波（Brembo），挨屁（AP）的剎車確實很不錯，但價格也確實很不錯！輪轂是用不起鍛造的，在脫離了汽配風后換了一套臺產的SRR，這輪轂玩福克斯的應該都知道，數據不錯，質量還行，反正我是沒磕變形。"

 

"漸漸的覺得動力滿足不了自己，但快是快不了的，畢竟排量在這。原本想換福克斯ST的機波電，而我家里的老大剛好給我生下一枚可愛的千金，月子坐完上班可能也需要用車，她完全是個手波終結者，500M可以撞兩次，機緣巧合之下跟中山一車友對換了一個操蛋的雙離合波箱，感覺AT繼續折騰下去沒意義了，所以我直接全部還原了。"

 

 

"但既然入坑了，改裝怎么可能停止下來呢？所以我就開始盤算著再買一輛車，雖然當時有不少可玩性很高的性能車可供選擇，但福克斯這個車型在陪伴我這兩年當中留下了不少的回憶，換車型還是有點不習慣，偶然之下得知一個香港的朋友出售一輛福克斯ST，懷著兩口子都開上福克斯的想法，我就去看車了。"

 

 

"原車主已經60多歲了，卻很喜歡車也很喜歡玩車，并且保養十分到位，聽停車場的保安大哥說這輛ST一周用車不到一次，一個月打蠟一次，三個月鍍膜一次，真講究啊！當第一眼見到這輛ST我就決定這車要定了，順順利利的把它接回家后就開始著手改裝了，因為有玩小白的經驗，所以這次沒走什么彎路！"

 

 

"回來之后首先換了KW V3的避震器和Ap5000+的前卡鉗剎車，后輪HCC加大盤，采用Takeda的進氣、COBB頭焦、Remus(狼頭)中尾段，再加上一個三階程序，壓力值調到1.92Bar，但發動機受不了導致爆缸！"

 

 

"之后我索性就換上鍛造的活塞連桿再加上各種輕飛輪，加大水冷，加油冷，能讓車子舒服一點的我都改了。重新調試后目前渦輪壓力去到1.5Bar，輪上馬路280匹。曾經也試過調到300匹馬力但難以駕馭，再加上對爆缸有陰影了所以就降下來。"

 

 

"要應付這輛小怪獸，操控也是不可忽視的，Boomba前擺臂、后連桿為其增加了指向的精確性，Hardrace的底盤調整套件以及Cusco底盤加強件讓車子更加扎實。福克斯ST原本就有包裹性比較好的運動座椅，所以內飾并沒有做太多改動，只是換了COBB換檔頭和快速換擋機構。"

 

 

"但后來因為一次疏忽，停車時右后門玻璃沒關好，導致COBB電腦被人當成手機給偷了，這下不能隨時更改寫入的數據了，目前行車電腦固定在三階的特調程序，但這個特調程序必須要加98號汽油！"

 

 

"后來堂哥借我車用幾天，并沒有把我說的一定加98號汽油放心上，原因是他的GL450連92號汽油都可以加，我這個不至于會出問題。但就是這小小的失誤導致了我車平衡軸跟曲軸齒輪打壞，借車需謹慎啊。"

 

 

"維修過后，新的問題又出現了，車子打不著火，打著了之后動力不足，渦輪不起壓，用電腦測試故障碼，讀取到1、2、3、4缸都有缺火，并電壓不穩定，起初我覺得是火花塞和高壓包的問題，因為我改了日本電裝火花塞，還有SpeedForce點火神棍！當我把這些都拆下來了，問題還是沒有解決！"

 

 

"后來我琢磨著去4S店維修，但工作人員跟我說，因為改動較大不好查明原因，要我更換發動機總成并還原，當時報價6萬元，并且是不保證修完之后能解決問題。"

 

 

 

"最終我還是放棄了在4S店維修，把車拖回了佛山之前給我換平衡軸跟曲軸的改裝店里，但那店老板一時半會也看不出來啥毛病，然后就把車放那讓店老板仔細再觀察一下。"

 

 

 

"幾天后，店老板給電話我，說是凸輪軸傳感器接觸不良導致的，一個200元不到的傳感器，差點就整了我6萬了。直至今天，我的愛車小黃精神到不得了，啥事沒有，隨時可以起飛。"

 

 

"從汽配風玩到性能范雖然過程中遇到不少挫折，但這并不影響我對改裝的熱情，最后感謝我老婆一直對我興趣的認可以及所給予的支持。"保持良好的玩車心態，忙改裝之余不要忘了給家人一個關懷，相互平衡之下乏味的生活又增添了一絲色彩，大家覺得呢？

 

 

 

 

改裝清單

Ap5000+前剎車、后輪HCC加大盤

KWV3避震器、PEC腹內內鍛造活塞連桿

COBB三階特調電腦

Takeda進氣、COBB頭焦

Remus(狼頭)中尾段

Boomba Racing機油透氣壼

Boomba Racing輕飛輪

HKS電流整容器

Turbosmart泄壓閥、Turbosmart旁通閥

CFM機油蓋透氣濾清器等配件

美國52Fifteen前鏟

Boomba Racing 剎車導風

美國Weatherise 地膠

Boomba進口前擺臂、后連桿

Hardrace 底盤調整套件

Cusco底盤加強件、COBB快速換擋機構

COBB加大中冷、HKS油冷

COBB強化機腳、COBB剎車頂、COBB擋頭

日本Jaos一片鍛造輪轂